 |
|---|
Фототур "Алтай-Тува"
Даты проведения:
по заявке от команды
Продолжительность:
10 дней
Вам предстоит увидеть:
• Перевалы(Ороктойский, Семинский, Чике-Таман, Карагемский,
Бугузун и др.)
• Весь Чуйский Тракт(а это всё разнообразие Республики Алтай)
• Огромное количество диких мест, где нет паломничества туристов
• Крупнейшее озеро Тывы - Хиндиктиг-Холь и Куектанарские озера
• Северо и Южно Чуйские хребты со снежными вершинами(Алтай)
• Степь Самаху и Карагемский прорыв
• Талдуринский ледник и побываете на высочайших дорогах Алтая
• Всего и не перечислить. Красоту огромного горного массива Алтай
в этой поездке мы постараемся осветить с максимально дикой стороны
Тува - одно из сильнейших, загадочных и малопосещаемых мест в нашей стране.
Здесь чтят и хранят традиции древних. Отношение к жизни и окружающему миру неизменно уже много столетий, а сохранить такой уклад в век информации и технологий ох как не просто. С природой общаются напрямую и местные верят, что абсолютно у всего на свете есть душа. А точнее дух.
Мы будем жить в палаточных кемпингах и готовить пищу на костре.
Бурные реки и сотни озер, степи и высочайшие горы Сибири, тайга, тундра и заповедные земли. Мы проедем более 2500км на подготовленном внедорожнике.
Это и фототур, и поход, и экспедиция, и покатушки по бездорожью по огромной территории Алтая и Тувы.
Фотографическая часть тура.
-
Егор Войнов уже 19 лет занимается фотографией и 14 лет преподает:
"В этом путешествии, для желающих, у нас будет практическая часть фотошколы. Снимать можно на всё от зеркального фотоаппарата до телефона. Мы попрактикуемся в жанровой съёмке, отображая ход нашего путешествия и жизнь команды, в пейзаже, стараясь отобразить всю красоту тех мест, в которых побываем и в портретной фотографии, раскрывая каждого из членов команды.
Всю подробную информацию про меня можно посмотреть на сайте https://www.egorvoinov.com/.
Там же есть видео по основным законам композиции, чтобы можно было подготовится к фотопоездке заранее.
С каждым желающим пройти фотообучение мы поговорим в первый день поездки, составим индивидуальный план на поездку, проведём несколько практических занятий, а на последней стоянке посмотрим итог, проанализируем результат и составим при необходимости план развития на несколько шагов вперёд.
Отдельно отмечу, фотообучение не обязательно и проходит только по запросу от участника!)) Всем желающим с удовольствием помогу и поделюсь всем, что сам умею."
Географическая часть тура.
Первый день
Барнаул → Чемал → Ороктойский перевал
Ранний подъем, сбор всех участников. Отправление в 6.00-7.00. Первая половина дня пройдет на асфальте, поснимав красивые изгибы р.Катунь в скальниках Чемальского района мы пересекаем знаменитый Ороктойский мост и с обеда начинаем забираться по грунтовой дороге на Ороктойский перевал. В зависимости от погодных условий он может стать серьезным препятствием, где потребуется размотать лебедки, но у нас все получится.
Ночевка в палатках.
Ужин готовим коллективно.
Второй день
Чуйский тракт→ Курай → Куектанарское ущелье
После завтрака направляемся в сторону Кош-Агачского района. Это самый крупный, высокорный и удаленный район республики. В нем мы проведем львиную долю нашего путешествия, так как количество красивых мест тут просто зашкаливает. Вечерняя съемка в Курайской степи.
Ночевка в палатках
Ужин готовим коллективно.
Баня.
Третий день
Радиальный выход к озерам(10 км). Вторая половина дня переезд к слиянию рек Джело и Талдура.
Совершив утреннюю прогулку к озерам во второй половине дня мы отправляемся в по-настоящему суровые края Южно-Чуйского хребта. Дикие и нетронутые места, километры бездорожья, переправы через бурные реки. По пути ,возможно, встретим стада верблюдов и сарлыков. Талдуринский ледник - крупнейший на территории Алтая.
Ночевка в палатках
Ужин готовим коллективно.
Четвертый день
Карагемский перевал
Если говорить о перевалах Алтая, то Карагемский перевал – один из самых красивых и труднодоступных. Очень высокий - более 2800м над уровнем моря. Он по-настоящему крут во всех отношениях как в сложности преодоления, так и по красоте всего вокруг, а тут вам 3 высочайших хребта- Катунский, Южно и Северо Чуйские.
Мы же в фототуре и в этот день местом нашей ночевки станут высокогорные озера, откуда мы сможем провести отличную закатную и рассветную съемку всего вокруг этого легендарного перевала.
Ночевка в палатках
Ужин готовим коллективно.
Пятый день
Карагемский перевал → Кош-Агач→ Тыва
Утром совершим радиальный выход на одну из вершин, далее около Бельтира посетим эпицентр землетрясения (2003 г., 8 баллов) и вернемся на Чуйский тракт. За селом Кокоря вновь километры бездорожья и красота вокруг. Мы будем ехать непосредственно вдоль границы РФ и Монголии по приграничной территории. Ночевка уже на территории республики Тыва у живописного озера.
Ночевка в палатках.
Ужин готовим коллективно.
Баня.
Шестой день
Переезд к озеру Хиндиктиг-Холь
Пройдя километры Убсунурской котловины, преодолев перевал Бугузун мы попадаем на высокогорное плато с удивительными панорамными видами, обзорность вокруг десятки километров, отсутствие деревьев и особая энергетика.
Места можно сравнить с плато Укок, вот только людей здесь не встретишь, да и было их в этих краях в сотни раз меньше, чем на весьма популярном плато. Хиндиктиг-Холь -"озеро с пупком" -огромный водоём с высокими и крутыми берегами, с чистейшей водой ледникового происхождения. Озеро расположено на высоте 2 305 м над уровнем моря, в центре его находятся два гористых островка, которые и дали название озеру. Местные жители очень гордятся чистотой водоема.
Ночевка в палатках.
Ужин готовим коллективно.
Баня.
Седьмой день
Наша цель в Туве озеро Хиндиктиг-Холь, так же есть ряд секретных мест, которые планируем посетить в небольшом радиусе от него. Именно этому посветим этот день. Базовый лагерь с видом на священную для местного населения вершину останется в прежнем месте. Монгун-Тайга наивысшая точка Тывы и всей Восточной Сибири — гора (3976 м).
Радиальные прогулки и переезды в поиске замечательных кадров.
Ночевка в палатках.
Ужин готовим коллективно.
Баня.
Восьмой, девятый день
Запасные дни для всего маршрута. Так как погодные условия предугадать в горах невозможно без этой меры никак. Но зачастую запасные дни используются чтобы задержаться в особенно живописных местах
Если все по плану, проводим их в горах Алтая (Курайская, Чуйская степи), возможен отдых на базе, экскурсия к Северо-Чуйскому хребту, либо посетить степь Самаху и Карагемский прорыв(как раз 2 дня, если будет подходящая погода и желание, так как пробег к этим объектам весьма приличный)
Ночевка в палатках, либо теплых домиках.
Баня
Десятый день
Возвращение в Барнаул
Ранний подъем, завтракаем и в путь. По пути рассветная съемка, в месте где будем находится на этот момент.
Дорога в Барнаул с остановками по Вашим просьбам и в интересных для съемки местах по пути следования. Путь будет построен таким образом, чтобы захватить новые места.
Будет возможность купить чай, травы, мед и сувениры домой.
Развозим всех в нужные гостиницы.
Цена участия одного человека за 10 дней:
Тур в сезоне 2024 не запланирован
В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:
- встреча туристов (вокзал, аэропорт Горно-Алтайск/Барнаул)
- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser) по всему маршруту
- услуги водителя, работа гида,
- "полевая" фотошкола от Егора Войнова
- проживание в палатках и домиках(крайний день)
- посещение бани согласно программе тура
- посещение всех мест, экскурсий и фестивалей, описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места
- рекреационные сборы
- затраты на прохождение пограничных территорий
- индивидуальная страховка от укусов клеща
- продукты на завтраки обеды и ужины согласно программе тура, все оборудование для приготовления и перевозки пищи тоже предоставляется
В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:
- перелет/переезд до Горно-Алтайск/Барнаул и обратно
- проживание за день до тура и в крайний день, когда вернемся в г. Барнаул
- дополнительное питание, помимо предложенного
- питание в придорожных кафе и ресторанах
- расходы личного характера (сувениры, алкоголь и др.)
Отзывы:
Видеоотзывы
ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ:
Данный маршрут не имеет категории сложности. Специальной туристической подготовки для маршрута не требуется. Но нужно понимать, что он максимально приближен к походным условиям и в местах стоянки не будет инфраструктуры. Что говорить, в большинстве из этих мест ваш телефон не будет ловить. Потому, если вы слишком привязаны к "благам цивилизации" то данный маршрут точно не для вас.
ПИТАНИЕ:
При наличии кафе по пути и в местах стоянок, питаемся в них за свой счет.
В местах остановок, где нет кафе питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимается инструктор при непосредственном участии группы. В продуктовую корзину входят качественные продукты среднего и высокого ценового сегмента, проверенные временем. Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов(завтрак/ужин) мы всегда закупаем заранее.
Что же входит в эту корзину? На завтраки по классики едут: различные каши, сухофрукты, печенье, сыр/колбаса+хлеб, зерновой кофе, чаи и тд; на ужины: тушенка, крупы, макароны, овощи для супов и суповые наборы, консервированные фасоль и прочее; так же топлёное и растительное масло, сладости к чаю, приправы и соусы.
Всего не перечислить, но берём то, что востребовано и проверено опытом, обычно у нас голодным никто не остается. Так же по возможности в пути докупаем местные продукты такие как мясо/рыба, например чтобы приготовить вкусный плов в нашем походе.
Традиционно пару раз за путешествие в особых местах стоянки и под настроение группы готовим согревающий глинтвейн.
Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее.
Общее оборудование (котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется.
ВАЖНО:
Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной день.
АВТОМОБИЛИ ТУРА:
Весь маршрут от Барнаула/Горно-Алтайска и обратно проходит на надежных и комфортных японских внедорожниках TOYOTA LAND CRUISER (левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей. Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.