top of page

Монголия "Таван-Богд и ледник Потанина"

Даты проведения:
29 июля - 06 августа

Продолжительность
9 дней

Вам предстоит увидеть:

 

• Перевалы(Семинский, Чике-Таман, Дурбэт-Даба и другиеперевалы Монголии)

• Весь Чуйский Тракт(а это всё разнообразие Республики Алтай)​

• Национальный природный парк Монголии

• Крупнейшие озера Монголии(Хотон-нуур, Хурган-Нуур, Ачит-Нуур, и др.)

​• Ледник Потанина и пик Куйтэн-Уул(4374м)

• Монгольские крупные поселения (Баян- Ульгий)

• Хребты Монгольского Алтая

​• Всего и не перечислить. Красоту огромного горного массива Алтай,плавно переходящего из России в Монголию нужно обязательно увидеть хотя бы раз!

Мы проедем более 2000км на подготовленном внедорожнике. 


В этом десятидневном путешествии мы раскроем совсем нестандартную Монголию. В нем не будет сотен километров степей и песков. Мы увидим только горную Монголию. Посмотрим на высокогорные озера в национальном природном парке, который внесен в фонд ЮНЕСКО. Палаточная романтика, озера переполненные рыбой и красивейшие ландшафты.

Тур для тех, кто хочет увидеть красоты Западной Монголии и её дикие места.

Все фотографии, которые Вы увидите, сделаны в подобном туре.

тропой кочевника.png

Программа тура и цена:

Первый день
 

Горно-Алтайск → Кош-Агачский район(450км)
 

Сбор всех участников, прилететь нужно за день до старта. Отправление раннее. Сегодня впереди у нас большой переезд по Чуйскому тракту(м-52). Об этой трассе сложено множество легенд, а как иначе, ведь этим путём странники шли более тысячи лет назад. Торговые караваны двигались из Китая в Монголию, а далее на Север, в район, где мы сегодня будем ночевать(Кош-Агачский), и устраивали там интернациональные торговые ряды с ценным и необходимым товаром. Ныне  -  Чуйский тракт входит в список  самых красивых дорог по версии National Geographic. Тракт будет бурно меняться, поражая своим разнообразием даже искушенного зрителя.

Обязательно наличие загранпаспорта.


 

Ночевка в гостинице в селе Кош-Агач.
Ужин идем в кафе.

mongoliapogoram11
mongoliapogoram8
mongoliapogoram3
mongoliapogoram4
mongoliapogoram2
mongoliapogoram1
mongoliapogoram9

Второй день


Ташанта →озеро Ачит-Нуур → Баян-Ульгий(Монголия)

После завтрака направляемся в сторону границы с Монголией. Проходим границу в Ташанте. Это последний населенный пункт на территории России и "ворота" в Монголию. Далее двигаемся на перевал Дурбэт-Даба (2481 м.), который является государственной границей. С перевала уже открывается Монгольская степь. Проходим пограничный контроль, оформляем документы. Из живописных мест сегодняшнего дня для съемки посетим одно из первых крупных озер Монголии – озеро Ачит-Нуур.
Далее двигаемся к месту ночевки - в Баян-Ульгий (административный центр Баян-Ульгийского аймака). Забираем наши пропуски в национальный парк, чтобы утром отправиться дальше.


Ночевка в гостинице с душем и туалетом в номере (размещение по 2 человека).

DSCF0477
DSCF0792
DSCF0800
DSCF0782
DSCF0487
DSCF0776
DSCF0472
DSCF0773
mongoliapogoram21
DSCF0750

Третий день

Баян-Ульгий → перевалы Монгольского Алтая → озеро Хурган Нуур

После завтрака отправляемся к озеру Хурган Нуур, откуда рождается река Ховд. Сегодня большая часть пути будет лежать по ее руслу. Весь день нас будут сопровождать великолепные панорамы и просторы. Остановки для съемки во всех живописных местах, полевой обед и закатная съемка. Река Ховд несет свои воды в котловину больших озер, является одной из крупнейших рек Монголии. Даёт название одноименному городу Ховд и целому краю(аймаку Ховд).

Ночевка в палатках (размещение по 2 человека).
Ужин полевая кухня.

IMG_3760
IMG_3746
IMG_3685
IMG_3671
DSCF0834
DSCF0826
IMG_3701
DSCF0803
IMG_3707

Четвертый день

 

Озеро Хотон Нуур


Сегодня не будет больших переездов. Базовый лагерь остается на том же месте на протоке Сыргаал. Своего рода дневка, но с активной частью для желающих.

В месте, где мы будем стоять отличная рыбалка. Кто водиться в этих местах:  монгольский хариусалтайский осман и голец. Желающие могут попытать удачу. Так же в этот день будет предложен радиальный выезд в верховья озера Хотон. Озеро лежит в горах Монгольского Алтая на высоте 2083,6м над уровнем моря. На западном берегу произрастают лиственничные леса. Вода пополняется с ледников горного массива Таван-Богдо-Ола.

Ночевка в палатках (размещение по 2 человека).

Полевая кухня.

DSCF2169
IMG_3720
IMG_3778
IMG_3756
DSCF2123
IMG_3766
IMG_3738
IMG_3715
IMG_3730

Пятый день, Шестой день

Переезд в сторону ледника Потанина и горы Найрамдал

Разведочная поездка в сторону ледника Потанина и горы Найрамдал. Осмотр окрестностей, установка лагеря по обстоятельствам, либо возвращение на точку старта. Ледник Потанина крупнейший долинный ледник в Монголии. Куйтэн-Уул, также Найрамдал,«холодная вершина» самая высокая точка горного массива Таван-Богдо, расположенного на стыке Монгольского Алтая и хребтов Южный Алтай и Сайлюгем в Алтае. Высота 4374 м . Расположена на крайнем западе Монголии и является её высшей точкой страны.

В один из дней совершим радиальный выход к языку ледника

Ночевка в палатках (размещение по 2 человека).

Полевая кухня.

DSCF2239
DSCF2122
DSCF2226
DSCF2153

Седьмой день
 

Выезд из природного парка → Прохождение границы → Курайская степь

Ранний сбор лагеря, завтрак и в путь. Сегодня выходим с природного парка и проходим границу с РФ. К вечеру приедем в Курай.

Ночевка в гостевом доме с удобствами по 2 человека. Баня

IMG_3811
mongoliapogoram154
IMG_3724
IMG_3722
IMG_3713
IMG_3824
mongoliapogoram153
IMG_3817
IMG_3821

Восьмой день

 

Курай → Горно-Алтайск(400км)

Сегодня увидим почти  весь Чуйский тракт. У нас большой переезд в Майминский район. В пути уделим внимание известным местам близ Чуйского тракта, тракт в обратном направлении совсем другое дело не менее интересное, плюс после Монголии он воспринимается совершенно иначе, вы поймете о чем я.​

Завершающая ночевка всегда в комфортном месте и возможностью полноценно помыться/выспаться. Обычно это гостиница в Горно-Алтайске. Размещение в номерах с удобствами по 2 человека.

 

Девятый день
 

Аэропорт Горно-Алтайск 

По сути, активная часть тура завершилась уже вчера. Сегодня день отлета. Рейсы в основном утренние. Ранний завтрак, улыбаемся всему тому, что произошло за эту "минижизнь" и в путь. Мы славно прокатились по Горам, зарядились и изменились. Приходит время отправится в направлении городов. До скорых встреч! 

Мы поможем команде с коллективным трансфером ранним утром в аэропорт Горно-Алтайска. Кто улетает позже - добирается самостоятельно.

Обратите внимание: почти все наши машины и проводники стартуют и возвращаются в г.Барнаул. Если вам удобней прилететь-улететь именно из Барнаула обязательно сообщите об этом заранее и мы совместно подберем подходящий рейс. 

Цена участия одного человека:

850$ возможен рассчет в рублях, по курсу на момент старта тура.(4 пассажира +водитель) 

В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:

 

- встреча туристов (вокзал, аэропорт Горно-Алтайск/Барнаул);

- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser) по всему маршруту;

- тур-лидеры проводники каждый день с вами рядом 24/7;

- проживание в домиках, юртах и гостиницах, палатках(+ спальники и тд);

- резервная продуктовая корзина;

- страховка "от клеща"; 

- посещение всех мест, экскурсий и фестивалей, описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места;

- рекреационные сборы;

- затраты на прохождение границы (страховка авто, таможенный и санитарный сбор);

- всё кемпинговое оборудование + для приготовления и перевозки пищи предоставляется.

 В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:

 

- перелет/переезд до Горно-Алтайск/Барнаул и обратно;

- проживание за день до тура и в крайний день, когда вернемся;

- питание в придорожных кафе и ресторанах и др.;

- расходы личного характера (сувениры, алкоголь и прочее).

Отзывы:

Видеоотзывы

Видеоотзывы

Смотреть

ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: 

Обязательно наличие загранпаспорта. Если вы гражданин другой страны(не РФ) обязательно сообщите перед бронированием.

Данный маршрут не имеет категории сложности. Специальной туристической подготовки для маршрута не требуется. Группа будет компактной и мобильной, обычно 2-3 авто. В каждом автомобиле размещается по 3-4 туриста и водитель. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Ford Explorer. Из нюансов стоит отметить большое количество переездов и отсутствие привычного вам комфорта. Если вам трудно даётся дорога, укачивает и прочее, то лучше выбрать другой маршрут, так как Монголия - она про дорогу.Мы заранее подаем документы для оформления пропуска в погранзону и минимум за 14 дней до старта вам необходимо прислать нам свои данные. 

ПИТАНИЕ:

При наличии и возможности питания в кафе по пути следования и в местах стоянок(когда стоим в городах), питаемся в них всегда за свой счет. Это очень ускоряет наш темп передвижения и соответственно количество увиденного растет.

В Монголии кафе и продукты будут не везде, потому базовая корзина продуктов(завтрак/ужин) есть в наших авто.

В местах остановок, где нет кафе питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимается инструктор при непосредственном участии группы. В продуктовую корзину входят качественные продукты среднего и высокого ценового сегмента, проверенные временем. Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов закупаем заранее и это входит в стоимость тура.

 

Что же входит в эту корзину? На завтраки по классики едут: различные каши, сухофрукты, печенье, сыр/колбаса+хлеб, зерновой кофе, чаи и тд; на ужины: тушенка, крупы, макароны, овощи для супов и суповые наборы, консервированные фасоль и прочее; так же топлёное и растительное масло, сладости к чаю, приправы и соусы.

Всего не перечислить, но берём то, что востребовано и проверено опытом. Так же по возможности в пути докупаем местные продукты такие как мясо/рыба, например чтобы приготовить вкусный плов в нашем походе.

Найти овощи здесь малореально, сразу будьте готовы к этому. Яйца тоже редкость.  Хлеба и бакалеи в русском понимании здесь нет. Рыба практически отсутствует, они ее не едят по обычаям.

Еда по Монгольски-  это мясо(красное)  и тесто, а дальше всевозможные вариации этой комбинации. В городах ещё может встретиться и овощной салат и что-то привычное, но в пути, в придорожных кафе это только бузы(манты), хушууры(чебуреки) и цуйван(жареная лапша с мясом).

Ориентировочная цена одного приема пищи на человека в хорошем городском кафе 300-400р по сегодняшнему курсу. По трассе, конечно, дешевле. На питание во всей поездке обычно достаточно 5000р.

 

Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее.  Для Монголии это очень важный момент и будет трудно с овощами и прочим. 

 

Общее оборудование (гриль, котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется и входит в стоимость тура.

ПРОЖИВАНИЕ:

 

При поездке в Монголию вы должны понимать, что привычный комфорт в этих поездках отсутствует, они скорее про выход из него.

Тут отсутствуют базы высокого уровня комфорта с ресторанами и туалетами и душем внутри номеров. Привычного городского комфорта там нет, зато места удивительной красоты и мы, по возможности, стараемся жить вне населенных пунктов. При этом я всегда выбираю самые чистые и уютные базы, а главное с приличными, колоритными и отзывчивыми хозяевами.

Проживаем на маршруте чаще в спартанских условиях(национальные юрты по 3-5 человека,либо палатки, там где нет гостевых баз), туалет зачастую на улице. Для мытья НЕ на всех этих кемпах есть душ, плюс работает он не всегда. В Монголии часто что то не работает, связь, горячая вода и электричество тоже.

Когда ставим наш палаточный лагерь, то размещение по 3 человека в палатке. Все оборудование для достаточно комфортного время провождения в лагере у нас имеется и выдается от спальников(с индивидуальным бельем) и ковриков, до газового гриля (тент, и кают компания и куча всего прочего). 

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ:

- При поездке в подобное путешествие вы должны понимать , что привычный комфорт здесь отсутствует.

- В данном туре питание по системе завтрак/ужин(завтрак в день прилёта и ужин в день отлёта не включены). 
Где нет готовой еды на завтрак/ужин, приготовлением пищи заняты турлидеры совместно со всей группой, все участвуют и помогают. Базовая корзина продуктов есть в наших авто, те для стоянок без кафе еду мы закупим.

- Когда совершаем дневные пробеги обед в придорожных кафе за свой счет.

- Посуду/чашки каждый турист моет за собой ежедневно самостоятельно (обязательно). Общее снаряжение(котелки, сковородку и тд) дежурство по очереди/по экипажам. Все снаряжение предоставляется.

Туалет много где на улице(без унитаза). Душ чаще всего отсутствует. Моемся в банях(обычно через день) коллективно (не по одному), разделившись м/ж по 2-4 человека. На баню у всей команды обычно 2-3 часа(дополнительная баня и продолжительность оговаривается отдельно).

- Почти на всех базах отопление печь( где-то каменная, где-то буржуйка). Мы покажем и объясним как ей пользоваться, но топить свое жилище вам нужно будет самостоятельно. Да, для этого порой нужно проснуться ночью и совершить определенный ритуал, но зато вам будет тепло.

- Группа у нас обычно 1-3 авто(не более). В каждом автомобиле размещается по 4 туриста + водитель, если группа не добралась, то едем более свободно. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Ford Explorer.

- Электричество на многих базах от генератора, либо солнца(фен там не включить). 
Полезно взять с собой паурбанк.

- Обратите внимание на тёплые вещи в списке необходимого, который мы отправляем в чат поездки - они должны быть!(Налобный фонарь и полотенце обязательно, Крем от солнца спф 50 плюс и очки обязательны!)

ВАЖНО:

Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной день. По данному маршруту из-за особенностей работы границы измененение программа и графика ее прохождения особенно актуальны, так как там живая очередь, плюс частое отклонение в ее работе.

АВТОМОБИЛИ ТУРА:

Весь маршрут от Барнаула/Горно-Алтайска и обратно проходит на надежных и комфортных внедорожниках TOYOTA/FORD (левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей. Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.

bottom of page