 |
|---|
Монголия "Таван-Богд и ледник Потанина"
Даты проведения:
28 июля - 05 августа
Продолжительность:
8 дней
Вам предстоит увидеть:
• Перевалы(Семинский, Чике-Таман, Дурбэт-Даба и другиеперевалы Монголии)
• Весь Чуйский Тракт(а это всё разнообразие Республики Алтай)
• Национальный природный парк Монголии
• Крупнейшие озера Монголии(Хотон-нуур, Хурган-Нуур, Толбо-Нуур, и др.)
• Ледник Потанина и пик Куйтэн-Уул(4374м)
• Монгольские крупные поселения (Баян- Ульгий)
• Хребты Монгольского Алтая
• Всего и не перечислить. Красоту огромного горного массива Алтай,плавно переходящего из России в Монголию нужно обязательно увидеть хотя бы раз!
Мы проедем более 2000км на подготовленном внедорожнике.
В этом десятидневном путешествии мы раскроем совсем нестандартную Монголию. В нем не будет сотен километров степей и песков. Мы увидим только горную Монголию. Посмотрим на высокогорные озера и языки ледников в национальном природном парке, который внесен в фонд ЮНЕСКО. Палаточная романтика, озера переполненные рыбой и красивейшие ландшафты.
Тур для тех, кто хочет увидеть красоты Западной Монголии, её горы и дикие места.
Все фотографии, которые Вы увидите, сделаны в подобном туре.
Программа тура и цена:
Первый день
Горно-Алтайск → Кош-Агачский район(450км)
Сбор всех участников, прилететь нужно за день до старта. Отправление раннее. Сегодня впереди у нас большой переезд по Чуйскому тракту(м-52). Об этой трассе сложено множество легенд, а как иначе, ведь этим путём странники шли более тысячи лет назад. Торговые караваны двигались из Китая в Монголию, а далее на Север, в район, где мы сегодня будем ночевать(Кош-Агачский), и устраивали там интернациональные торговые ряды с ценным и необходимым товаром. Тракт будет бурно меняться, поражая своим разнообразием. Конечно же делаем остановки на красивых смотровых близ дороги на кофе/чай, подышать и пофотографировать.
Обязательно наличие загранпаспорта.
Ночевка в гостинице в селе Кош-Агач.
Ужин идем в кафе.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Второй день
МАПП Ташанта → Баян-Ульгий(Монголия)→ оз.Толбо-Нуур
После завтрака направляемся в сторону границы с Монголией. Проходим границу в Ташанте. Это последний населенный пункт на территории России и "ворота" в Монголию. Далее двигаемся на перевал Дурбэт-Даба (2481 м.), который является государственной границей. С перевала уже открывается Монгольская степь. Проходим пограничный контроль, оформляем документы. Из живописных мест сегодняшнего дня для съемки посетим одно из первых крупных озер Монголии – озеро Толбо-Нуур.
Вечером переедем обратно к месту ночевки - в Баян-Ульгий (административный центр Баян-Ульгийского аймака).
Забираем наши пропуски в национальный парк, чтобы утром отправиться дальше.
Ночевка в юрточном кэмпе с отдельным корпусом (душ/туалет) (размещение по 4 человека в юртах).
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |
Третий день
Баян-Ульгий → перевалы Монгольского Алтая → озеро Хурган Нуур
После завтрака отправляемся к озеру Хурган Нуур, откуда рождается река Ховд. Сегодня большая часть пути будет лежать по ее руслу. Весь день нас будут сопровождать великолепные панорамы и просторы. Остановки для съемки во всех живописных местах, полевой обед. Река Ховд несет свои воды в котловину больших озер, является одной из крупнейших рек Монголии. Даёт название одноименному городу Ховд и целому краю(аймаку Ховд). Во второй половине дня прибудем в озерный кластер природного парка Тыбын Богд.
Ночевка в палатках (размещение по 2 человека).
Ужин полевая кухня.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |
Четвертый день
Озеро Хотон Нуур
Сегодня не будет больших переездов. Базовый лагерь остается на том же месте на протоке Сыргаал. Своего рода дневка, но с активной частью для желающих.
В месте, где мы будем стоять отличная рыбалка, правда последние годы она там под запретом, но если тихонько, то пару хариусов можно поймать. Желающие могут попытать удачу. Так же в этот день будет предложен радиальный выезд в верховья озера Хотон. Озеро лежит в горах Монгольского Алтая на высоте 2083,6м над уровнем моря. На западном берегу произрастают лиственничные леса. Вода пополняется с ледников горных хребтов.
Ночевка в палатках (размещение по 2 человека).
Полевая кухня.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |
 |  |  | |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Седьмой день
Выезд из природного парка → Прохождение границы → Кош-Агач
Ранний сбор лагеря, завтрак и в путь. Сегодня выходим с природного парка. Далее путь в Цаганууур и проходим границу с РФ.
К вечеру будем В России.
Ночевка в гостинице с удобствами по 2 человека.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |
Восьмой день
Путь в Горно-Алтайск(450км)
Сегодня вновь проедем почти весь Чуйский тракт. У нас большой переезд до столицы республики Алтай В пути сделаем несколько остановок близ Чуйского, тракт в обратном направлении совсем другое дело не менее интересное, плюс после Монголии он воспринимается совершенно иначе, вы поймете о чем я. Во второй половине дня экипажи доберутся в г.Горно-Алтайск.
Завершающая ночевка - гостиница Горно-Алтайска по 2 человека в номере стандарт.
Обратите внимание: почти все наши машины и проводники стартуют и возвращаются в г.Барнаул. Если вам удобней прилететь-улететь именно из Барнаула обязательно сообщите об этом заранее и мы совместно подберем подходящий рейс.
Девятый день
Аэропорт Горно-Алтайск
Активная часть тура завершилась уже вчера. Сегодня день отлета. Рейсы в основном утренние. Ранний завтрак, улыбаемся всему тому, что произошло за эту "минижизнь" и в путь. Мы славно прокатились по Горам, зарядились и изменились. Приходит время отправится в направлении городов. До скорых встреч!
Цена участия одного человека:
1100$ возможен рассчет в рублях, по курсу на момент старта тура.(4 пассажира +водитель)
В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:
- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser) по всему маршруту;
- тур-лидеры проводники каждый день с вами рядом 24/7;
- проживание в домиках, юртах и гостиницах, палатках(+ спальники и тд);
- резервная продуктовая корзина;
- посещение всех мест описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места;
- рекреационные сборы;
- затраты на прохождение границы (страховка авто, таможенный и санитарный сбор);
- всё кемпинговое оборудование + для приготовления и перевозки пищи предоставляется.
В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:
- перелет/переезд до Горно-Алтайск/Барнаул и обратно;
- проживание за день до тура и в крайний день, когда вернемся;
- питание в придорожных кафе и ресторанах и др.;
- расходы личного характера (сувениры, алкоголь и прочее).
Отзывы:
Видеоотзывы
ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Обязательно наличие загранпаспорта. Если вы гражданин другой страны(не РФ) обязательно сообщите перед бронированием.
Данный маршрут не имеет категории сложности. Специальной туристической подготовки для маршрута не требуется. Группа будет компактной и мобильной, обычно 2-3 авто. В каждом автомобиле размещается по 3-4 туриста и водитель. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Ford Explorer. Из нюансов стоит отметить большое количество переездов и отсутствие привычного вам комфорта. Если вам трудно даётся дорога, укачивает и прочее, то лучше выбрать другой маршрут, так как Монголия - она про дорогу.Мы заранее подаем документы для оформления пропуска в погранзону и минимум за 10 дней до старта вам необходимо прислать нам свои данные.
ПИТАНИЕ:
При наличии и возможности питания в кафе по пути следования и в местах стоянок(когда стоим в городах), питаемся в них всегда за свой счет. Это очень ускоряет наш темп передвижения и соответственно количество увиденного растет.
В Монголии кафе и продукты будут не везде, потому базовая корзина продуктов(завтрак/ужин) есть в наших авто.
В местах остановок, где нет кафе питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимается инструктор при непосредственном участии группы. В продуктовую корзину входят качественные продукты среднего и высокого ценового сегмента, проверенные временем. Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов закупаем заранее и это входит в стоимость тура.
Что же входит в эту корзину? На завтраки по классики едут: различные каши, сухофрукты, печенье, сыр/колбаса+хлеб, зерновой кофе, чаи и тд; на ужины: тушенка, крупы, макароны, овощи для супов и суповые наборы, консервированные фасоль и прочее; так же топлёное и растительное масло, сладости к чаю, приправы и соусы.
Всего не перечислить, но берём то, что востребовано и проверено опытом. Так же по возможности в пути докупаем местные продукты такие как мясо/рыба, например чтобы приготовить вкусный плов в нашем походе.
Еда по Монгольски- это мясо(красное) и тесто, а дальше всевозможные вариации этой комбинации. В городах ещё может встретиться и овощной салат и что-то привычное, но в пути, в придорожных кафе это только бузы(манты), хушууры(чебуреки) и цуйван(жареная лапша с мясом).
Ориентировочная цена одного приема пищи на человека в хорошем городском кафе 300-400р по сегодняшнему курсу. По трассе, конечно, дешевле. На питание во всей поездке обычно достаточно 5000р.
Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее. Для Монголии это очень важный момент и будет трудно с овощами и прочим.
Общее оборудование (гриль, котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется, входит в стоимость тура и это не обязательно везти.
ПРОЖИВАНИЕ:
При поездке в Монголию вы должны понимать, что привычный комфорт в этих поездках отсутствует, они скорее про выход из него.
Тут отсутствуют базы высокого уровня комфорта с ресторанами и туалетами и душем внутри номеров. Привычного городского комфорта там нет, зато места удивительной красоты и мы, по возможности, стараемся жить вне населенных пунктов. При этом я всегда выбираю самые чистые и уютные базы, а главное с приличными, колоритными и отзывчивыми хозяевами.
Проживаем на маршруте чаще в спартанских условиях(национальные юрты по 3-5 человека,либо палатки, там где нет гостевых баз), туалет зачастую на улице. Для мытья НЕ на всех этих кемпах есть душ, плюс работает он не всегда. В Монголии часто что то не работает, связь, горячая вода и электричество тоже.
Когда ставим наш палаточный лагерь, то размещение по 2-3 человека в палатке. Все оборудование для достаточно комфортного время провождения в лагере у нас имеется и выдается от спальников(с индивидуальным бельем) и ковриков, до газового гриля (тент, и кают компания для посиделок и куча всего прочего).
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ:
- При поездке в подобное путешествие вы должны понимать , что привычный комфорт здесь отсутствует.
- В данном туре питание по системе завтрак/ужин(завтрак в день прилёта и ужин в день отлёта не включены).
Где нет готовой еды на завтрак/ужин, приготовлением пищи заняты турлидеры совместно со всей группой, все участвуют и помогают. Базовая корзина продуктов есть в наших авто, те для стоянок без кафе еду мы закупим.
- Когда совершаем дневные пробеги обед в придорожных кафе за свой счет.
- Посуду/чашки каждый турист моет за собой ежедневно самостоятельно (обязательно). Общее снаряжение(котелки, сковородку и тд) дежурство по очереди/по экипажам. Все снаряжение предоставляется.
- Туалет много где на улице(без унитаза). Душ чаще всего отсутствует. Моемся в банях(обычно через день) коллективно (не по одному), разделившись м/ж по 2-4 человека. На баню у всей команды обычно 2-3 часа(дополнительная баня и продолжительность оговаривается отдельно). Когда стоим палатками с нами едет походная банька.
- Почти во всех юртах отопление печ. ЕЕ топкой обычно занимаются владельцы кэмпов.
- Группа у нас обычно 1-3 авто(не более). В каждом автомобиле размещается по 4 туриста + водитель, если группа не добралась, то едем более свободно. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Nissan Patrol.
- Электричество на многих базах от генератора, либо солнца(фен там не включить).
Полезно взять с собой паурбанк.
- Обратите внимание на тёплые вещи в списке необходимого, который мы отправляем в чат поездки - они должны быть!(Налобный фонарь и полотенце обязательно, Крем от солнца спф 50 плюс и очки обязательны!)
ВАЖНО:
Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной день. По данному маршруту из-за особенностей работы границы измененение программа и графика ее прохождения особенно актуальны, так как там живая очередь, плюс частое отклонение в ее работе.
АВТОМОБИЛИ ТУРА:
Весь маршрут от Барнаула/Горно-Алтайска и обратно проходит на надежных и комфортных внедорожниках TOYOTA/FORD (левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей. Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.
Пятый день, Шестой день
Переезд в сторону ледника Потанина и горы Найрамдал
После сбора лагеря осуществим длительный переезд в сторону ледника Потанина и горы Найрамдал. Ледник Потанина крупнейший долинный ледник в Монголии. Куйтэн-Уул, также Найрамдал,«холодная вершина» самая высокая точка горного массива Таван-Богдо, расположенного на стыке Монгольского Алтая и хребтов Южный Алтай и Сайлюгем в Алтае. Высота 4374 м . Расположена на крайнем западе Монголии и является её высшей точкой страны. Во второй день совершим радиальный выезд и пеший переход к языку ледника
Ночевка в юрточном кэмпе (размещение по 4 человека на юрту), при желании можно разбить палаточный лагерь.
Полевая кухня.