 |
|---|
Киргизия "Горы великаны"
Даты проведения:
30.09-05.10
07.10-12.10
Продолжительность:
7 дней
Вам предстоит увидеть:
• Хребты Тянь-Шаня и Северного Памира
• Загадочное и суровое озеро Кёль-Суу
• Быт и колорит кочевых народов Азии
• Высокогорное плато Арабель с первалами выше 4000м
• Марсианские пейзажы каньонов Сказка и Аксай
• Знаменитый и огромный Иссык Куль
• Горы со снежными вершинами и ледниками более 5000м
• Урочище красных скал Жате Огуз
• Крупнейшие реки Киргизии и десятки горных озер
Кыргызстан удивительная страна. Она вобрала все, что мы так любим на Алтае, добавила к этому высоты гор и колорита Азии.
Честно, из всего того, где мне довелось побывать - Киргизия в топе, порой даже на первом месте.
Семидневный кольцевой маршрут, наиболее полно раскрывающий республику. Только в автомобильном пробеге удается за короткий срок охватить все её разнообразие, а проедем мы с вами 2000км.
Вам предстоит увидеть многое - от высокогорных озер среди скал и ледников до просто космических ландшафтов и перевалов выше 4000м, которые мы встретили только здесь.
Идеально подойдёт тем, кто хочет охватить максимум настоящей Киргизии в обзорном туре и побыть вдали от цивилизации .
Это и удивительно зрелищный фототур, и поход, и пробег -экспедиция по очень красивой стране в сердце Азии.
Все фотографии, которые Вы увидите, сделаны в наших путешествиях.
Программа тура и цена:
Первый день, Второй день
Бишкек → Сусамырская долина→ Нарын(300км)
Утренний сбор участников. Прилететь в Бишкек лучше всего днем ранее, либо утренним рейсом первого дня(до 10:00 по местному).
Сегодня впереди у нас длительный переезд. Путь пройдет как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Уже на второй день мы попадем в приграничный и наиболее интересный высокогорный район г.Нарын.
Для посещения данного района нам обязательно необходим пропуск в погранзону. Тут все серьезно, мы заранее подаем документы для его оформления и минимум за 7 дней до старта вам необходимо прислать нам свои данные.
Дорога предстоит живописная! Она будет стремительно меняться, поражая своим разнообразием даже искушенного зрителя. В первый день нас ожидает серпантин и высоты более 3000м, перевал Тоо-Ашуу, а весь второй день мы будем двигаться долиной горной реки Кокомерен - тут очень красиво и первозданно.
Первая ночевка в гостевом доме в традициях средней Азии, дом теплый и чистый с прекрасными хозяевами(удобства на улице).
Вторая ночевка в комфорте в местной гостинице(удобства внутри, есть душ).
Третий день
Нарын → Кёль-Суу(150км)
Сегодня нам предстоит переезд по уже совершенно удаленным районам Республики Кыргызстан.
Мы отправляемся в пограничную зону с Китаем. Да, опять Китай, вечно граничащий с территориями наших путешествий.
Продолжаем наше знакомство с Тянь-Шанем и Северным Памиром. Сегодня путь значительно короче, но состояние дорог тут уже другое, потому рассчитываем на переезд до стоянки в 2-3 часа.
Нарынская область - это страна высоченных гор и удивительной красоты озёр. Одно из которых однозначно жемчужина нашего маршрута и мечта многих путешественников, но о нём завтра.
Место где мы остановимся потрясное. Нырнуть в жизнь кочевника обязательная задача наших путешествий. Благо в Азии всё к этому располагает. Место стоянки - настоящий юрточный кемпинг. Здесь все как это было и есть у кочевых народов: войлочная хижина прям на голой земле, печка с кизяком, да отары овец с яками на всех горах вокруг.
Ночуем в юртах. Из комфорта: кровать, теплое одеяло, печь и лампочка(удобства на улице). Размещаемся по 3-4 человека в юрте.
Света и воды в привычном городском понимании тут нет.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |
Четвертый день, Пятый день
Озеро Кёль-Суу → Озеро Иссык-Куль → Аксай(300км)
Кель-Суу(или Кол Тетери)— это озеро ледникового происхождения, располагающееся близ кыргызско-китайской границы, на высоте 3500 метров. Вода в нём изумрудного цвета, на контрасте с суровыми скалами испалинских размеров - фантастика, вернее будто в фэнтази. Это одно из самых красивых, и вместе с тем труднодоступных мест в Кыргызстане. Рассвет и первую половину дня посвятим озеру и окрестностям, к обеду спустимся обратно в наш лагерь. Весь переход (15км), можно пойти на конях.
Далее через знакомый нам Нарын мы отправимся уже в другую сторону Кыргызстана - к южному берегу знаменитого Иссык Куля. К вечеру прибудем к берегу крупнейшего озера республики и разместимся в очень колоритном месте. Он находится в непосредственной близости от каньона Аксай. Эти места местные неспроста называют долиной забытых рек. Мы будем двигаться по иссохшему руслу реки, а далее поднимемся наблюдать озеро и причудливые пейзажи. Скалы тут сложены из песчаника и пронизаны многочисленными сухими руслами.
В пятый день по многочисленным просьбам прошлых заездов мы добавили просто день релакса. Сегодня без переездов в юртах, на берегу главного озера Киргизии. Локация топ, поверьте, тут стоит задержатся и просто побыть.
Ночевка в национальных юртах(туалет на улице). Здесь юрты повышенного комфорта, есть душевые и прекрасные завтраки. Все это вдали от цивилизации.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |
Шестой день
Каньон Аксай → Каньон Сказка → Перевал Арабель → Урочище Джате Огуз → Каракол (190км)
Сегодня проедем исследуем южное побережье Иссык Куля, заезжая в его красивые долины по пути. Здесь будут и марсианские пейзажи природного парка Сказка, где погуляем пешком словно в американском грандканьоне. Далее по долине р. Барскоон заедем выше 4000м на автомобилях, чтобы понять всю масштабность гор Киргизии. Совершим остановку в урочище Джате Огууз, где расположились монументальные слоистые скалы красного цвета.
Ночевка в гостевых домах(удобства в доме) по 2-3 человека.В этот день так же возможен вариант разбить палаточный лагерь на природе.
Седьмой день
Каракол → Бишкек (400 км)
Выдвигаемся в Бишкек уже северным берегом Иссык Куля, тем самым закольцуем наш маршрут. По пути заедем на форелевую ферму. Ориентировочное время в движении сегодня 7-8 часов, но все это по асфальту.
Во второй половине дня прибудем в Бишкек, заселяемся в гостиницу. Коллективный ужин.
Билеты назад можно брать на утро следующего дня, либо в ночь этого(после 22:00), но это будет тяжело и не рекомендуем.
Ночевка в гостинице по 2 человека.
 |  |  |  |  |  |
|---|
Цена участия одного человека:
1000$ (возможен рассчет в рублях, по курсу на момент старта тура)
В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:
- встреча туристов (аэропорт Бишкека);
- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser/Toyota Sequoia) по всему маршруту;
- тур-лидеры-проводники 24 часа в сутки с вами;
- проживание в домиках, юртах и гостиницах(палатки + спальники, в зависимости от маршрута);
- питание(завтраки);
- посещение всех мест описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места;
- рекреационные сборы;
- всё кемпинговое оборудование предоставляется.
В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:
- перелет/переезд до Бишкек и обратно;
- питание в придорожных кафе и ресторанах.
Большой выпуск от Elivosk с нашего подобного путешествия:
ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Данный маршрут не имеет категории сложности. Специальной туристической подготовки для маршрута не требуется. Группа будет компактной и мобильной, обычно 2 авто. В каждом автомобиле размещается по 3-4 туриста и водитель. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Toyota Sequoia. Для посещения Киргизии достаточно паспорта гражданина РФ, можно и по загранпаспорту. Если вы гражданин другой страны(не РФ) обязательно сообщите перед бронированием. Мы заранее подаем документы для его оформления пропуска в погранзону и минимум за 7 дней до старта вам необходимо прислать нам свои данные.
Из нюансов стоит отметить большое количество переездов и отсутствие привычного вам комфорта.
ПИТАНИЕ:
В данном туре питание включено там, где оно предоставляется объектом проживания(обычно это завтраки). Когда совершаем дневные пробеги обед в придорожных кафе - за свой счет. Это очень ускоряет наш темп передвижения и соответственно количество увиденного растет. Ужин обычно тоже коллективный поход в кафе-ресторан за свой счет.
Мы возьмем с собой необходимые принадлежности для приготовления кофе и транспортировки перекусов.
В местах остановок, где нет кафе, питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимаются тур-лидеры при непосредственном участии группы. Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов мы закупаем заранее, этот набор перекусов входит в стоимость.
Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее. Для Киргизии это очень важный момент.
Общее оборудование (котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется.
Еда по Киргизски - это обычно мясо(красное) и тесто, а дальше всевозможные вариации этой комбинации. В городах будет и овощной салат и даже спешелти кофейни, но в пути, в придорожных кафе "аля узбечка" - это в основном манты, плов, чебуреки и жареная лапша/картофель с мясом.
Ориентировочная цена одного приема пищи на человека в хорошем городском кафе 500р по сегодняшнему курсу. По трассе, конечно, дешевле. Оптимально рассчитывать дополнительно 5000р на расходы питания.
ПРОЖИВАНИЕ:
В удаленных районах Киргизии, а данный маршрут проходит в основном именно там - отсутствуют базы высокого уровня комфорта с ресторанами и туалетами внутри номеров. Привычного городского комфорта здесь нет, зато места удивительной красоты и мы, по возможности, стараемся жить вне населенных пунктов. При этом я всегда выбираю самые чистые и уютные базы, а главное с приличными, колоритными и отзывчивыми хозяевами.
Проживаем в Киргизии в основном в национальных юртах по 3-5 человека(туалет на улице), тут нет света и воды в привычном понимании. В Нарыне и Бишкеке ночуем по 2 человека в нормальной гостинице(удобства в номере) . В Караколе в гостевых домах,( удобства внутри) по 2-3 человека. Если у всей команды будет желание встать уединенно с палатками, такой вариант тоже можно рассмотреть.
Когда поездка с палатками, то размещение по 2-3 человека в палатке. Все оборудование для комфортного время провождения в лагере у нас имеется и выдается от спальников(с индивидуальным бельем) и ковриков, до газового гриля для бургеров и афганского казана для плова(и стулья, и тент, и кают компания и куча всего прочего).
ВАЖНО:
Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной день икуча идей куда можно отправиться.
АВТОМОБИЛИ ТУРА:
Весь маршрут проходит на надежных и комфортных японских внедорожниках TOYOTA(левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей.
Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.