![]() |
---|
Алтай "Искры костра"
Даты проведения:
07 - 18 июля
Продолжительность:
12 дней
Вам предстоит увидеть:
• Ретранслятор за с.Акташ
• Легендарный Чуйский Тракт
• Удивительные озера Алтая(Улаганские, Аккол, Каракол и др.)
• Невероятные долины р.Чуя и р.Аккол
• Систему Куектанарских озёр
•Удивительный рассвет и закат в долине Актру
• Мажойский каскад
• Марсианские пейзажы Чаган-Узуна (Кызылчин)
• Уютную Курайскую степь
• Северо и Южно Чуйские хребты со снежными вершинами
более 4000м
• Величественный ледник - Софийский
• Всего и не перечислить. Красоту огромного горного массива Алтай, плавно переходящего из России в Монголию, а далее в Китай нужно обязательно увидеть хотя бы раз!
Мы проедем более 2300км на подготовленном внедорожнике.
Двенадцать дней погружения в тот самый, настоящий Горный Алтай.
С природой здесь общаются напрямую и местные верят, что абсолютно у всего на свете есть душа. А вернее Дух.
Маршрут разрабатывался специально для ценителей эксклюзивного предложения, в него включены только удаленные и загадочные уголки.
Идеально подойдёт тем, кто хочет увидеть малотуристические места, побыть вдали от цивилизации во всех смыслах.
Полноценный детокс от информации и выход из зоны комфорта, только безумно крутые локации и живое общение команды.
Половину путешествия мы будем жить в палаточном кемпинге, готовить пищу на костре, а так же обязательно ходить в пешие радиалки.
Бурные реки и десятки озер, ледники и высочайшие горы Сибири, тайга, тундра и заповедные земли.
Это и фототур, и поход, и экспедиция, и покатушки по бездорожью по огромной территории Алтая.
Все фотографии, которые Вы увидите, сделаны в наших экспедициях.

Программа тура и цена:
Первый день
Горно-Алтайск → Каракольская долина
Утренняя встреча в аэропорте, либо заезжаем за вами, если вы уже прилетели ранее. Сбор всех участников.
Сегодня впереди у нас переезд по Чуйскому тракту(м-52). Об этой трассе сложено множество легенд, а как иначе, ведь этим путём странники шли более тысячи лет назад. Торговые караваны двигались из Китая в Монголию, а далее на Север, в район, где мы вскоре окажемся - Кош-Агачский, и устраивали там интернациональные торговые ряды с ценным и необходимым товаром.
Ныне - Чуйский тракт входит в список самых красивых дорог по версии National Geographic. Тракт будет бурно меняться, поражая своим разнообразием даже искушенного зрителя. Место стоянки сегодня - долина Каракольская для коренного населения издревле считается священной и особо почитаемой. Вечер знакомство с группой у костра.
Ночевка в тёплых домиках по 3-4 человека, удобства на улице. Баня.(база камерного типа, мы берем ее полностью под нашу группу, никого стороннего).
Второй день
Курайский хребет - 9й Ретранслятор и окрестности
Ранним утром у нас будет 3 часовая конная экскурсия к озеру Арукем. Далее завтрак и выезд из долины на Чуйский тракт. Это не только красивейшая дорога, но и историческая летопись Алтая. Постоянная смена горных пейзажей, кардинально отличающихся друг от друга - это трасса М52.
Совсем скоро нас ожидает внедорожный подъём на одну из самых высотных(3000м) смотровых площадок Алтая, доступную для автомобилей. Эта дорога когда-то шла к руднику, на сегодня же ей порой пользуются туристы в поисках невероятных видов и связисты из Акташа, так как на вершине стоит вышка связи.
Место где мы остановимся сегодня особое и это тоже будет озеро, одно из озер Улаганского нагорья, потому следующий день без переездов, только радиалка на Курайский хребет.
Ночёвка в высокогорной тундре. Вечер костер и очередные кулинарные затеи, скорее всего будет добрая уха из хариуса.
Обязательно посещение колоритной баньки на берегу горного озера с купанием в нем.
Ночевка по 4 человека в доме с печью, удобства на улице. Зато вновь на всей базе будет только наша группа и обалденные красоты.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|
Третий день
Озеро Безымянное
Улаганский район это страна озёр всего Алтая, их здесь сотни. Особенно они сосредоточены на Улаганском нагорье,
а наше место стоянки как раз на нём. Крупным озёрам дают имена, а вот поменьше не всегда, но это только на руку, так как всё меньше хочется говорить названий во избежание "паломничества".
Место потрясное, достаточно удаленное и мало кому известное, при этом идеальное как для входа на Курайский хребет с другой стороны от Курайской степи, так и для локальных интересных съемок и просто для отличного времяпровождения.
Сегодня не будет переездов, у нас днёвка. Будет возможность выспаться как следует, вдыхая чистейший горный воздух.
Самое время осознать, что вообще происходит и куда мы с вами забрались, отдыхаем, общаемся, готовим вкусности и просто кайфуем.
Совсем стоять на месте у нас редко получается, и потому предлагаю осмотреть окрестности, ведь локация замечательная.
Будет возможность порыбачить для тех, кто в теме.
Ночевка на том же месте.
Четвертый день, Пятый день
Где-то в Курайской степи - Каскад Куектанарских озёр
В четвертый день мы совершим средний переезд с Улаганского нагорья в Курайскую степь, в нём проедем не только по дорогам общего назначения, но и свернём в сторону, чтобы увидеть как можно больше. Курайская степь невероятно душевное место с истинно горными видами. Высокогорное плато обрамлено со всех сторон крупнейшими хребтами Алтая - Курайским и Северо-Чуйским. Леса и тайга здесь сменится просторными видами на снежные вершины. Наш лагерь мы развернём близ Куектанарского ущелья на одноименной реке. В пятый день у нас не будет переездов - очередная днёвка.
Кто захочет можно просто провести день в спокойствие на природе, для активных предлагаю хороший радиальный выход на целый день к системе Куектанарских озёр, посетим первые два-три озера. Место малопроходное и при этом очень сказочное, даже называют их озёрами горных эльфов.
Вообще, как по мне, Курайский хребет сильно недооценен, наверное в силу того, что нет инфраструктуры и дорог, тут только пешком.
Ночевка в палаточном кемпинге по 2-3 человека в палатке, обычно по экипажам(2 ночи).
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Шестой день, Седьмой день
Северо-Чуйский - Долина Актру
Продолжим наше движение, теперь уже, по направлению к Северо-Чуйскому хребту в мекку альпинизма Алтая - в невероятную долину Актру.
Пожалуй, самый внедорожный день нашего путешествия. Утро, после сбора лагеря, по засушливой Курайской степи, далее вверх через камни, броды и другие трудности, но преодолеть их ради тех видов, что нас ждут, определенно стоит.
В самом альплагере разместимся с комфортом в кедровых домиках, а вечером обязательно в баньку. Представьте: вы среди скал со снежными вершинами, звездное небо и баня с купелью.
Во второй день прибывания здесь совершим радиальный выход налегке к Голубому озеру и леднику Большой Актру(около 4-6ч пешей прогулки), с него открывается прекрасный вид на саму вершину Актру(4044 м). А по возвращению будем восстанавливать силы на прежнем месте, сегодня без автомобильных переездов.
Долина Актру сурова, серьёзна и очень сильная - скалы, снежные вершины и то самое спокойствие, за которое так любят горы.
Ночлег в номерах в кедровых домах альплагеря по 2-4 человека. Баня.(2 ночи)
Восьмой день, Девятый день
Южно-Чуйский - Долина Аккол
Двигаемся дальше, на этот раз, по направлению к Южно-Чуйскому хребту. Но тропой поедем нестандартной, чтобы увидеть максимум по пути - это нереальные ландшафты Кызылчин (марсианские пейзажи Чаган-Узуна), а оттуда левым берегом Чагана в село Бельтир по очень живописной горной местности.
Далее отправляемся в истинно суровые края - вглубь Южно-Чуйского хребта. План - переезд по удивительно-красивой долине р.Аккол.
Дикие и нетронутые места, километры бездорожья, переправы через бурные реки. Писать об этих местах крайне трудно, там просто нужно побывать. По пути ,возможно, встретим стада верблюдов и сарлыков.
Долина Аккола место особое и особо нами любимое. Жемчужина пути - Софийский ледник . В один из дней мы не будем перемещать наш лагерь, а устроим днёвку.
В зависимости от погодных условий в девятый день совершаем очередной хайкинг на весь день к леднику. Софийский ледник один из крупнейших на территории Алтая, посещаемость его при этом минимальна, а мы это как вы уже поняли очень ценим.
Ночевка в палаточном кемпинге. Походная банька.(2 ночи)
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Десятый день
Мажойский каскад
Сегодня в первой половине дня крайний сбор нашего палаточного городка, далее спуск на Чуйский тракт.
Если успеем по времени, то ближе к закату посмотрим Мажойский каскад, красивейший каньон — 17 километровый участок Чуи от устья реки Маашей и до поселка Чибит. "Трасса для камикадзе" или "Дикая Чуя" - так называют это место водники - экстремалы. Именно здесь проводятся соревнования среди профессионалов бурной воды. Каньон насчитывает 54 порога 5 и 6 категорий сложности.
Каскад интересен не только для туриста-водника, но и для автомобильного путешественника - отвесные скалы и снежные вершины делают это место очень живописным. Потому мы и включили его в программу, место интересное и впечатляющее.
Ночевка в теплом месте по 2-4 человека в районе села Чибит с удобствами.
Одиннадцатый день
Запасной день
Запасной день для всего маршрута. На случай погодных условий, либо других обстоятельств. В случае своевременного выполнения программы решаем коллективно где проводим время, скучать не будем. По опыту, обычно для данного тура, совершаем переезд в Чемальский район, чтобы разместиться с комфортом. В пути уделим внимание известным местам близ Чуйского тракта.
Нас часто спрашивают о сплаве. А он должен быть обязательно не попсово-болванчиковым вариантом в районе Чемала.
Именно в этот день возможен сплав по средней Катуни от слияния с Чуей и до Ильгуменя, а если сложней, то до Урсула с профессиональными инструкторами. Возможно несколько вариантов по сложности и продолжительности от 2ч до 4.5ч.
Все детали касательно сплава обсуждаются в первый день тура со всей командой и данная услуга идёт как дополнительная.
Завершающая ночевка всегда в комфортном месте и возможностью полноценно помыться/выспаться, рестораном и тд, после всех испытаний)) Обычно это этно-комплекс Деревня Берендеевка, либо Манжерок .
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Двенадцатый день
Возвращение в Горно-Алтайск
Ранний завтрак, так как рейсы в основном утренние, обмениваемся контактами, улыбаемся всему тому, что произошло за эту "минижизнь" и в путь. Трансфер в аэропорт Горно-Алтайска.
Развозим всех в нужные места/гостиницы, если кто-то не улетает в этот день. После 12:00 гиды со своими автомобилями отправляются в Барнаул.
Цена участия одного человека за 12 дней:
комфорт: 77 000 ₽ (3 пассажира),
3 авто = 9 мест, успевайте
В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:
- встреча туристов (вокзал, аэропорт Горно-Алтайск/Барнаул);
- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser) по всему маршруту;
- тур-лидеры-проводники 24 часа в сутки с вами;
- проживание в домиках, юртах и гостиницах, палатках(+ спальники и тд);
- питание и продуктовая корзина на завтрак/ужин;
- конная экскурсия;
- посещение бани согласно программе тура;
- страховка;
- посещение всех мест описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места;
- рекреационные сборы;
- затраты на прохождение границы;
- всё кемпинговое оборудование + для приготовления и перевозки пищи предоставляется.
В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:
- перелет/переезд до Горно-Алтайск и обратно;
- проживание за день до тура и в крайний день, когда вернемся, если отлет не в этот день;
- дополнительное питание, помимо предложенного;
- питание в придорожных кафе и ресторанах и др.;
- расходы личного характера (сувениры, алкоголь и прочее).
Отзывы:
ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Данный маршрут не имеет категории сложности. Специальной туристической подготовки для маршрута не требуется.
ПИТАНИЕ:
В данном туре питание включено везде, где это будет возможно, по системе завтрак/ужин(где стоим весь день будет включен и обед). Когда совершаем дневные пробеги обед в придорожных кафе за свой счет.
Мы возьмем с собой барбекю-гриль, казаны и другие необходимые принадлежности, чтобы готовить бургеры, стейки и прочие вкусности.
При наличии кафе и возможности заказать нормальную еду в местах стоянок питаемся в них.
В местах остановок, где нет кафе, питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимаются тур-лидеры при непосредственном участии группы. В продуктовую корзину входят только качественные продукты, проверенные временем.
Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов(завтрак/ужин) мы всегда закупаем заранее.
Что же входит в эту корзину? На завтраки по классики едут: различные каши, сухофрукты, печенье, сыр/колбаса+хлеб, зерновой кофе, чаи и тд; на ужины: тушенка/мясо, крупы, макароны, овощи для супов и суповые наборы, консервированные фасоль и прочее; так же топлёное и растительное масло, сладости к чаю, приправы и соусы.
Всего не перечислить, но берём то, что востребовано и проверено опытом, обычно у нас голодным никто не остается. Так же по возможности в пути докупаем местные продукты такие как мясо/рыба, например чтобы приготовить вкусный плов в нашем походе.
Традиционно пару раз за путешествие в особых местах стоянки и под настроение группы готовим согревающий глинтвейн.
Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее.
Общее оборудование (котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется.
ВАЖНО:
Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной день.
АВТОМОБИЛИ ТУРА:
Весь маршрут от Барнаула/Горно-Алтайска и обратно проходит на надежных и комфортных японских внедорожниках TOYOTA LAND CRUISER (левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей. Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.