 |
|---|
Алтай "Искры костра 2.0"
Даты проведения:
25 июня - 02 июля
Продолжительность:
8 дней
Вам предстоит увидеть:
• Легендарный Чуйский Тракт
• Удивительные озера Алтая(Улаганские, Аккол, Каракол и др.)
• Невероятные долины рек Чуя, Елангаш и Аккол
• Систему Куектанарских озёр
• Уютную Курайскую степь
• Северо и Южно Чуйские хребты со снежными вершинами
более 4000м
• Величественный ледник - Софийский
• Марсианские пейзажы Чаган-Узуна (Кызылчин)
• Всего и не перечислить. Красоту огромного горного массива Алтай, плавно переходящего из России в Монголию, а далее в Китай нужно обязательно увидеть хотя бы раз!
Мы проедем более 1500км Алтая на наших внедорожниках.
Десять дней погружения в тот самый, настоящий Горный Алтай.
С природой здесь общаются напрямую и местные верят, что абсолютно у всего на свете есть душа. А вернее Дух.
Маршрут разрабатывался специально как концетрат важных мест и активных пеших выходов. Он покрывает огромную территорию, тем самым вобрав всё многообразие природы республики.
Идеально подойдёт тем, кто хочет увидеть менее туристические места Алтая, побыть вдали от цивилизации во всех смыслах.
Половину путешествия мы будем жить в палаточном кемпинге. Плюс баланс переездов и активных дней с пешими прогулками.
Бурные реки и десятки озер, ледники и высочайшие горы Сибири, тайга, тундра и заповедные земли.
Это и поход, и экспедиция, и покатушки по бездорожью по огромной территории Алтая.
Все фотографии, которые Вы увидите, сделаны в наших экспедициях.
Программа тура и цена:
Первый день
Горно-Алтайск → Слияние Чуи и Катуни → Озеро Безымянное (380 км)
Утренняя встреча в аэропорте, либо заезжаем за вами, если вы уже прилетели ранее. Сбор всех участников.
Сегодня впереди у нас переезд по Чуйскому тракту(м-52). Об этой трассе сложено множество легенд, а как иначе, ведь этим путём странники шли более тысячи лет назад. Торговые караваны двигались из Китая в Монголию, а далее на Север, в район, где мы вскоре окажемся - Кош-Агачский, и устраивали там интернациональные торговые ряды с ценным и необходимым товаром.
Ныне - Чуйский тракт входит в список самых красивых дорог по версии National Geographic.
Место, где мы остановимся сегодня, особое - это одно из озер Улаганского нагорья. Следующий день без переездов, только радиалка на Курайский хребет.
Ночёвка в высокогорной тундре. Вечер костер, чай и рыбка из озера.
Обязательно посещение колоритной баньки на берегу горного озера с купанием в нем.
Ночевка по 2-4 человека в домах с печью, удобства на улице. Баня.(база камерного типа, по возможности мы берем ее полностью под нашу группу, никого стороннего).
Второй день
Улаганское нагорье - "Страна Озер"
Улаганский район это страна озёр всего Алтая, их здесь сотни. Особенно они сосредоточены на Улаганском нагорье,
а наше место стоянки как раз на нём. Крупным озёрам дают имена, а вот поменьше не всегда, но это только на руку, так как всё меньше хочется говорить названий во избежание "паломничества".
Место потрясное, достаточно удаленное и мало кому известное, при этом идеальное как для входа на Курайский хребет с другой стороны от Курайской степи, так и для локальных интересных съемок и просто для отличного времяпровождения.
Сегодня не будет переездов, у нас днёвка. Самое время осознать, что вообще происходит и куда мы с вами забрались, отдыхаем, общаемся, готовим вкусности и просто кайфуем.
Совсем стоять на месте у нас редко получается, и потому предлагаю осмотреть окрестности, ведь локация замечательная. В этот день возможен хороший радиальный выход на пол дня к Курайскому хребту(пеший).
Ночевка на том же месте.
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |
Третий, Четвертый день
Курайский хребет → "Где-то в Курайской степи"(Каскад Куектанарских озёр и плато Ёштыкель)
Сегодня в пути нас ожидает подъём на одну из красивых смотровых площадок Алтая по пути в Курайскую степь.
Курайская степь невероятно душевное место с истинно горными видами. Высокогорное плато обрамлено со всех сторон крупнейшими хребтами Алтая - Курайским и Северо-Чуйским. Леса и тайга здесь сменится просторными видами на снежные вершины.
В один из дней минимум переездов, тут запланирован следующий пеший поход. В другой поедем к озеру Джангызкель. Кто захочет можно просто провести время в спокойствие на природе, для активных предлагаю хороший радиальный выход на 4-5 часов к системе Куектанарских озёр, посетим первые два-три озера. Места сказочные, даже называют их озёрами горных эльфов.
Вообще, как по мне, Курайский хребет сильно недооценен, наверное в силу того, что нет инфраструктуры и дорог, тут только пешком.
В Курайской степи ставим наш палаточный лагерь на ближайшие два дня. Стоим с комфортом(шатёр кухня и походная банька у нас всегда с собой)
Ночевка в палаточном кемпинге по 2 человека в палатке. (2 ночи)
 |  |  | |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |
Пятый, Шестой день
Курайская степь →" Забельтирье " (Долины Елангаш и Аккол)
Двигаемся дальше, на этот раз, по направлению к Южно-Чуйскому хребту. Но тропой поедем нестандартной, чтобы увидеть максимум по пути - это нереальные ландшафты Кызылчин (марсианские пейзажи Чаган-Узуна), а оттуда левым берегом Чагана в село Бельтир по очень живописной горной местности.
Далее отправляемся в истинно суровые края - вглубь Южно-Чуйского хребта. Дикие и нетронутые места, километры бездорожья, переправы через бурные реки. Писать об этих местах крайне трудно, там просто нужно побывать. По пути ,возможно, встретим стада верблюдов и сарлыков. План - переезд в одну из долин для постановки нашего палаточного кэмпа. В шестой день мы не будем перемещать наш лагерь, а устроим днёвку. В зависимости от погодных условий совершаем очередной хайкинг к леднику. Так Софийский ледник один из крупнейших на территории Алтая, а в долине Елангаш крупнейшая писаница петроглифов.
Ночевка в палаточном кемпинге по 2 человека в палатке. (2 ночи)
Седьмой день
Бельтир → Иня (220км)
Сегодня утром нам предстоит собрать палатки и спальники, После сбора лагеря выдвигаемся из долины, далее дозаправимся в Кош-Агаче, и заедем там на обед в столовую. Ночуем сегодня на базе в Курайской степи, едем до нее с посещением живописной смотровой площадки. Так же при большом желании группы в этот день возможно посещение Марсианских пейзажей. Хоть эта программа про непопсовый Алтай, некоторые из его поп объектов нравятся и нам- красные земли удивляют гостей, потому скорее всего заедем.
Сегодня в отличном новом гостевом доме, номера стандарт(расселение по 2 человека).
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |
Восьмой день
Иня → Горно-Алтайск (280км)
Сегодня наш последний маршбросок в данном путешествии. Едем из среднего Алтая в нижний, протяженность около 300км. Время в пути сегодня около 4ч. Так же в пути уделим внимание покупке сувениров и остановимся для этого на Семинском перевале.
Во второй половине дня экипажи доберутся в г.Горно-Алтайск и доставят всех в необходимые гостиницы близ него.
Нас часто спрашивают о сплаве. А он должен быть обязательно не попсово-болванчиковым вариантом в районе Чемала.
Именно в этот день возможен сплав по средней Катуни от слияния с Чуей и до Ильгуменя с профессиональными инструкторами.
Все детали касательно сплава обсуждаются в первый день тура со всей командой и данная услуга идёт как дополнительная.
Ночевка в этот день уже по вашему желанию. В стоимость тура проживание этого дня не входит.
Обратите внимание: почти все наши машины и проводники стартуют и возвращаются в г.Барнаул. Если вам удобней прилететь-улететь именно из Барнаула обязательно сообщите об этом заранее и мы совместно подберем подходящий рейс.
Цена участия одного человека:
89 000 ₽ (4 пассажира + водитель)
В СТОИМОСТЬ ТУРА ВХОДИТ:
- проезд на внедорожнике повышенной проходимости (Toyota Land Cruiser) по всему маршруту;
- тур-лидеры-проводники 24 часа в сутки с вами;
- проживание в домиках, юртах и гостиницах, палатках(+ спальники и тд);
- питание и продуктовая корзина на завтрак/ужин;
- посещение бани согласно программе тура;
- посещение всех мест описанных в программе тура, все заброски в труднодоступные места;
- рекреационные сборы;
- всё кемпинговое оборудование + для приготовления и перевозки пищи предоставляется.
В СТОИМОСТЬ ТУРА НЕ ВХОДИТ:
- перелет/переезд до Горно-Алтайск и обратно;
- проживание помимо программы тура;
- дополнительное питание, помимо предложенного, питание в придорожных кафе и ресторанах и др.;
- расходы личного характера (сувениры, алкоголь и прочее).
Отзывы:
Видеоотзывы
ТРЕБОВАНИЕ К УЧАСТНИКАМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Данный маршрут не имеет категории сложности. Так как мы планируем много радиальных выходов вы должны здраво оценивать уровень своей готовности. Какой-то специальной туристической подготовки и опыта для маршрута не требуется. Он ходим многими, от детей до стариков, но требуется трезво понимать сможете ли вы идти по 10-15км в день в горах с набором высоты как физически, так и психически.
Группа будет компактной и мобильной, обычно 2-3 авто. В каждом автомобиле размещается по 3-4 туриста и водитель. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Nissan Patrol.
Хочется отметить, что в данном туре проживание почти 50% в палатках.
ПИТАНИЕ:
В данном туре питание включено везде, где это будет возможно, по системе завтрак/ужин. Когда совершаем дневные пробеги и когда есть возможность посетить кафе питание за свой счет.
Мы возьмем с собой барбекю-гриль, казаны и другие необходимые принадлежности, чтобы готовить бургеры, плов и прочие вкусности.
При наличии кафе и возможности заказать готовую еду в местах стоянок питаемся в них за свой счет, это ускоряет наш темп.
В местах остановок, где нет кафе, питание готовим самостоятельно. Организацией питания занимаются тур-лидеры. В продуктовую корзину входят качественные продукты, проверенные временем.
Дабы не тратить время на общую закупку базовый набор продуктов(завтрак/ужин) мы всегда закупаем заранее.
Что же входит в эту корзину? На завтраки по классики едут: различные каши, сухофрукты, печенье, сыр/колбаса+хлеб, зерновой кофе, чаи и тд; на ужины: тушенка/мясо, крупы, макароны, овощи для супов и суповые наборы, консервированные фасоль и прочее; так же топлёное и растительное масло, сладости к чаю, приправы и соусы.
Всего не перечислить, но берём то, что востребовано и проверено опытом, обычно у нас голодным никто не остается.
Традиционно за путешествие в особых местах стоянки и под настроение группы готовим согревающий глинтвейн.
Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее.
Общее оборудование (котелки, ножи, газ, горелки и тд) предоставляется.
ПРОЖИВАНИЕ:
В высокогорном Алтае, а маршруты представленные на сайте проложены в основном именно там - отсутствуют базы высокого уровня комфорта с ресторанами и туалетами внутри номеров. Привычного городского комфорта там нет, зато места удивительной красоты и мы, по возможности, стараемся жить вне населенных пунктов. При этом я всегда выбираю самые чистые и уютные базы, а главное с приличными, колоритными и отзывчивыми хозяевами, со многими сотрудничаю более 5 лет.
Так же стараюсь брать их целиком, если база камерная и мест там до 10-15, чтобы была только наша компания, но бывают и крупные базы, где помимо нас будут люди.
Проживаем в теплых, уютных домиках из дерева, национальных юртах и тд по 3-5 человека, туалет зачастую на улице. Для мытья на всех этих базах берем баню и ходим туда коллективно(не по одному), разделившись м/ж.
Когда поездка с палатками, то размещение по 2-3 человека в палатке. Все оборудование для комфортного время провождения в лагере у нас имеется и выдается от спальников(с индивидуальным бельем) и пенок, до газового гриля для бургеров и афганского казана(и стулья, и тент, и кают компания и куча всего прочего).
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ:
- При поездке в подобное путешествие вы должны понимать , что привычный комфорт здесь отсутствует.
- В данном туре питание по системе завтрак/ужин(завтрак в день прилёта и ужин в день отлёта не включены).
Где нет готовой еды на завтрак/ужин, приготовлением пищи заняты турлидеры совместно со всей группой, все участвуют и помогают. Базовая корзина продуктов есть в наших авто, те для стоянок без кафе еду мы закупим.
- Когда совершаем дневные пробеги обед в придорожных кафе за свой счет.
- Если Вы вегетарианец- сообщите об этом заранее.
- Посуду/чашки каждый турист моет за собой ежедневно самостоятельно (обязательно). Общее снаряжение(котелки, сковородку и тд) дежурство по очереди/по экипажам. Все снаряжение предоставляется.
- Проживаем в разных вариантах, от гостиничных номеров с удобствами по 2 человека, до национальных юрт по 4-5 человек.
Чаще всего это домики из дерева с печкой и коллективное расселение. Туалет много где на улице(без унитаза). Душ чаще всего отсутствует. Моемся в банях(обычно через день) коллективно (не по одному), разделившись м/ж по 2-4 человека. На баню у всей команды обычно 2-3 часа(дополнительная баня и продолжительность оговаривается отдельно).
- Бывает на базах отопление печь( где-то каменная, где-то буржуйка). Мы покажем и объясним как ей пользоваться, но топить свое жилище вам нужно будет самостоятельно. Да, для этого порой нужно проснуться ночью и совершить определенный ритуал, но зато вам будет тепло.
- Группа у нас обычно 2-3 авто(не более). В каждом автомобиле размещается по 4 туриста + водитель, если группа не добралась, то едем более свободно. Автомобили тура Toyota Land Cruiser/Ford Explorer.
- Электричество на многих базах от генератора, либо солнца(фен там не включить).
Полезно взять с собой паурбанк.
- Обратите внимание на тёплые вещи в списке необходимого, который мы отправляем в чат поездки - они должны быть!(Налобный фонарь и полотенце обязательно, Крем от солнца спф 50 плюс и очки обязательны!)
ВАЖНО:
Руководителем группы может быть изменен график движения по уважительным причинам, таким как: сложные погодные условия (шторм, паводки и др.), административный запрет на приграничных территориях и т.п. В случае корректив маршрута у нас есть запасной план Б, В и Г.
АВТОМОБИЛИ ТУРА:
Весь маршрут от Барнаула/Горно-Алтайска и обратно проходит на надежных и комфортных японских внедорожниках TOYOTA LAND CRUISER (левый руль), подготовленных для бездорожья и дальних переездов по горам Алтая и Монголии. Мы НЕ арендуем автомобилей и НЕ нанимаем сторонних водителей. Все наши водители-проводники члены команды "По Горам" со стажем вождения по горной и пересеченной местности более 5 лет и являются собственниками авто, а из опыта - это лучший гарант поддержки своих коней в исправном техническом состоянии.
Все автомобили перед каждой поездкой проходят полное ТО и мойку.